机构称仍看好保费收入表现五大上市险企三家“开门红”

　　广州日报讯 （全媒体记者 赵冬芹）截至4月17日，A股5家上市险企一季度原保险保费收入已全部出炉。综合统计，今年一季度，五大上市险企实现原保险保费收入10664.23亿元，同比微增0.97%。

　　整体来看，中国人寿、中国人保以及中国平安实现“开门红”正增长，中国太保整体略有下降，但财险增速领跑，新华保险也出现了较为明显的下滑。 　　寿险两升三降 整体增速略有放缓 　　从各家上市险企的保费收入数据来看，中国人寿、中国平安、中国人保三家公司的表现亮眼，分别实现原保险保费收入3376亿元、2644.22亿元、2530.31亿元，同比增速分别为3.2%、1.66%、1.32%。上述三家上市险企一季度原保险保费收入增长势头强劲，中国太保和新华保险则出现了不同程度的下滑，原保险保费收入分别为1541.77亿元和571.93亿元，同比增速分别为-0.18%和-11.7%。 　　在寿险业务方面，上市寿险公司呈现出“两升三降”的态势。其中，中国人寿、平安人寿取得“开门红”，原保险保费收入同比分别增长3.2%和0.9%，人保寿险、太保寿险两家的原保险保费收入则同比分别下降了8.24%和5.4%。而新华保险在公告中表示，该公司3月当月保费收入环比大幅增长，个险渠道业务规模及价值提升，保费收入结构有较好的优化改善。“一季度公司业务策略聚焦价值成长、优化业务结构，累计原保险保费收入同比降幅收窄。” 　　国信证券非银团队分析称，随着“开门红”的陆续收官，上市险企一季度发力保费收入，单月保费收入环比提升，各渠道改革成果也逐步释放，代理人展业的韧性显著提高。此外，近期监管部门要求人身险公司进一步压低万能险及分红险结算利率，部分中小险企万能险结算利率上限下调至3.3%，大型险企下调至3.1%。预计行业将持续推动“低保底+高浮动”型产品创设，通过增加负债端弹性成本降低刚性支出。 　　财险“老三家”增长 太保产险增速领跑 　　在财险业务方面，公开数据显示，人保财险、平安产险以及太保产险一季度原保险保费收入均交出不错的“成绩单”。“老三家”公司的财险业务一季度实现原保险保费收入3155亿元，同比增速分别为太保产险（8.6%)、人保财险（3.78%）、平安产险（2.8%)。然而，受低温雨雪冰冻灾害赔付增加的影响，财险公司的综合赔付率有所抬升，对盈利能力构成一定压力。 　　国信证券非银团队统计数据显示，三家上市财险公司业务延续了增长态势，其中2024年3月财险保费收入较2018年同期提升57.3%。2024年一季度，在过节效应及消费提升背景影响之下，财险业务保费收入企稳。其中，人保财险非车险维持较高增速，企财险、货运险、意健险同比增长11.3%、9.4%和6.2%。太保产险持续领跑保费增速，2024年1月至3月实现保费收入625亿元，同比增长8.6%，环比增长73%。 　　广州日报讯 （全媒体记者 王楚涵 林晓丽）4月17日，国务院新闻办公室举行新闻发布会解读宏观经济形势和政策。国家发展改革委对于市场关心的发展低空经济等热点话题进行解读。 　　国家发展改革委政策研究室主任金贤东指出，当前，我国发展低空经济已经具备较好基础，概括讲是“三个有”，即有政策、有基础和有能力。“下一步，国家发展改革委将与有关部门协调配合，坚持稳中求进，更好统筹高质量发展和高水平安全，以市场需求为牵引、技术创新为驱动、空域开放为保障，推动形成场景丰富多元、供给智慧高效、监管安全规范的低空经济健康发展良好局面。”金贤东说。 　　记者留意到，当日低空经济概念股再度爆发，金盾股份、一博科技、苏交科20cm涨停，莱斯信息、蕾奥规划、双一科技、建新股份、深城交涨超10%，王子新材、海特高新、中信海直、宗申动力涨停。据统计，有关低空经济的政策呈现中央到地方加速出台的趋势，已有26个省份的政府工作报告对发展低空经济作出部署。 　　中信证券在此前的研报中指出，到2025年中国低空经济的市场规模有望达到1.5万亿元，建议关注基本面向好与低空经济主题概念共振的非晶电机、碳纤维结构件、电池等核心材料及零部件标的。而就市场的角度而言，低空经济在短线情绪回暖之际再获资金的集中回流，反映出这一题材方向仍具较强的市场人气，后续大概率仍存在反复活跃的空间。 　　广州日报讯 （全媒体记者 周伟力）记者获悉，近日，华为高层到访广汽。从透露信息来看，此次广汽之行，由华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春、华为公司首席专家胡润泽带队。广汽集团方面，则由广汽集团总经理冯兴亚带队，团队除广汽集团主要部门负责人之外，广汽乘用车总经理黄永强及核心技术骨干悉数在列。由此可见，此次合作项目广汽方的执行方为广汽传祺。 　　此前，广汽传祺推出和华为合作的传祺M8宗师先锋版，并加入华为鸿蒙生态。广汽传祺实现APP一次开发、多端部署，快速实现手机、手表等多终端布局加速数字化转型。今年3月，广汽传祺销量为33213辆。其中，高价值旗舰车型销量为13018辆，销量占比39%。 　　公开信息显示，广汽集团与华为的合作始于2017年，是国内最早与华为展开合作的车企之一。 　　每逢北京或上海车展，车企都会选择在媒体日官宣战略合作或重大规划。此次合作，广汽华为会以何种方式开展？具体内容将在下周开幕的北京车展上正式官宣。 　　广州日报讯 （全媒体记者 罗磊）近日，记者从中国民用航空局获悉，2024年一季度，民航运输生产开局良好，旅客运输量和货邮运输量均创下历年一季度最高值。全行业共完成运输总周转量349.3亿吨公里，同比增长45.6%，较2019年同期增长12.9%。 　　客运方面，全行业一季度共完成旅客运输量接近1.8亿人次，为历年一季度客运量最高值，同比增长37.7%，较2019年同期增长10.2%。其中，国内航线完成1.6亿人次，规模较2019年同期增长14.3%；国际航线完成1412.0万人次，规模恢复至2019年同期的78.0%。货运方面，全行业一季度共完成货邮运输量200.7万吨，为历年一季度货运量最高值，同比增长34.4%，较2019年同期增长19.6%。3月，全行业共完成旅客运输量5473万人次，同比增长25.7%，较2019年同期增长7.3%。 　　近日，国内多家航空公司陆续发布月度运营数据。其中，在2024年3月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升22.44%，旅客周转量（按收入客公里计）同比上升36.08%。 　　广州日报讯 （全媒体记者 罗磊）“五一”假期即将来临，民航业也将迎来出行小高峰。记者从携程旗下FlightAI航空智能大数据了解到，大学生成为出行增长主力军，出行更为分散在新一线及二线城市。 　　FlightAI航空智能大数据显示，出行搜索高峰仍旧为假期首日，较去年假期首日上升13%。从出行人群来看，大学生群体成为境内出行增长主力，为各人群中增幅最快。 　　避开传统火爆目的地，寻求多元体验。相较去年，今年“五一”，旅客青睐的目的地有所变化，随着周边越来越多国家实行免签政策，海岛游有了更多选择。经历了一票难求的火爆后，三亚、海口热度较去年同期下降；传统热门旅游城市如成都、西安、厦门、西双版纳、珠海、丽江等热度也有所下降。旅客的目光更加多元，目的地较去年也更为分散，搜索量上升20%以上的城市主要为武汉、大连、兰州、天津、贵阳、福州等新一线及二线城市。热门搜索航线中，上海-大连同比上升最快，增幅达78%，但其运力同比上升仅31%；上海-长沙上升29%。 　　今年“五一”票价较去年有所下降，票价峰值依旧集中在返程高峰的假期最后一天。热门航线中除成都-杭州、广州-北京、北京-成都票价有所上升外，其余航线价格均有所下降，其中上海-广州、昆明-上海单程票价下降400元以上。