集团产业转型初见成效聚势谋远·智启未来丨2024开思商家大会

在今天这个瞬息万变的时代，汽车产业的发展日新月异，而作为产业关键拼图的汽车后市场，也正站在 “深刻变革” 的关键时期，所面临的营商环境之复杂、竞争之激烈，远超往昔。求生存、避风险、寻新机，已然成为当下乃至中长期企业战略规划的核心考量。 好在AI、大数据、云计算等智能化技术像一把把“钥匙”，为企业“解题”带来全新的思路和方法。在商品、运营、管理等维度的深度应用，正逐步深入渗透到各个环节，源源不断地注入动力，助力企业驶入可持续发展的“良性轨道”，形成发展“正循环”。 12月3日，以“聚势谋远 智启未来 ”为主题的2024开思商家大会，在上海隆重举办。现场，来自国内外600多家上下游合作伙伴、行业大咖、协会及媒体朋友齐聚一堂，共同探讨如何汇聚行业磅礴势能，谋划长远布局，如何以数智之力，启未来之门！ 每一年的商家大会，都是一场思想碰撞的“盛宴”，演讲嘉宾们秉持着行业 “瞭望者” 与 “拓荒者” 的担当，总能带来新思路、新构想、新理念。今年也不例外，一起来看看嘉宾们的精彩发言吧~ 一、 乘数智化浪潮 启汽后新篇章 张延华丨中国汽车维修行业协会会长 当前，随着全球汽车产业向电动化、智能化、数字化快速转型，汽车维修与配件流通行业的深度融合成为大势所趋。 随着我国汽车保有量特别是新能源汽车的普及，传统模式已无法满足日益多元化的市场需求。数字化技术为行业带来了变革契机，提升了效率，降低了成本，促进了供应链透明化和流通环节的绿色发展。同时，智能诊断、数据分析和物联网应用正在驱动行业由“事后维修”向“事前维护”迈进，提供更加优质的用户体验。 未来，协会将持续发挥桥梁作用，推动数据互通和信息共享，加快行业数字化标准建设，助力企业提升竞争力。此外，我们也将强化数字化人才培养，为行业输送专业化队伍。 二、 聚势谋远 ， 智启未来 ， 共建汽车后市场数智化新生态 江永兴丨开思创始人 & CEO 世界第一高桥北盘江大桥建成后，贵州六盘水到云南宣威的车程从 5 小时缩短到 1 小时，世界前十高桥有 6 座位于贵州，这些实体桥梁跨越地理鸿沟，成就 “天堑变通途” 的壮举。 作为最长、最复杂的产业链，汽车零部件产业存在层层堵点和断点，开思九年来日拱一卒，砥砺前行，构建起汽车后市场数字化底座 —— 覆盖全国的数字桥梁网络，将下游维修厂、中游供应商与上游工厂紧密联结，形成 “数字工厂 + 柔性供应链 + 专业化服务” 的产业生态，实现效率指数级提升，迈向高质量发展之路。 汽车产业处于能源与科技革命的交汇点，而算法、算力和数据是 AI 的三要素。中国作为全球最大的汽车生产和消费大国，具备得天独厚的条件以持续创造数据资产。开思每天承接维修厂 100 万次的访问，每周助力供应商完成 2400 万 SKU的 报价，每年开思AI助手为行业节省 1200 万译码工时，且这些数据还在持续增长。 此外，开思还持续与行管机构、协会、主机厂、品牌商及上游工厂等合作，共同构建标准与信用体系，推进数字化质保体系，以更好地服务车主，让车生活更加美好。 三、 电装数字化通路的探索与发展 韩竹松丨电装（中国）投资有限公司自动车部品事业本部部长 电装作为全球第二的汽车零部件巨头，其主机配套业务极为突出，研发和生产实力雄厚。产品覆盖发动机管理、空调、电子控制等汽车关键系统。 在独立后市场，电装与开思携手构建数字化通路，使产品、服务及营销直抵终端客户，达成高效流通与精准触达，产品品质可靠且可溯源。 当下双方合作已初见成效，电装在平台直供渠道的销量与客户数量均呈良好增长态势。双方将继续丰富产品线，优化供应体系，服务与交付流程，为终端修理厂提供更优质的产品和服务。 四、开思智能供应链 引领产业新航向 宫大鹏丨开思联合创始人 & 供应链副总裁 开思敏锐捕捉汽配行业客户需求变化趋势，包括需求层级多样化、车龄结构变化促使需求降级、区域化现货交易占比上升及市场下沉等。 为应对这些变化，开思在多方面构建核心能力。渠道数字化上，联合伙伴提供 “严选” 产品与服务，涵盖多种类型店铺，服务众多客户与车辆；前置仓布局广泛，联动百仓提升客户复购率等指标。运营数字化助力商家高效经营，通过多项数字化举措实现经营指标增长。服务数字化建立完善服务体系，保障准时交车率，客户满意度高。风控数字化的 IAM 风控体系保障回款率，为供应商和商家提供资金支持与风险规避。 2025 年，开思将持续深耕数智化供应链生态，包括深化源头渠道合作、优化品类品质、拓展前置仓布局、建立统一服务标准等，致力于构建值得信赖的汽配产业链通路，推动产业提效增益。 五、构建数字化通路 实现产销高效闭环 周崇龙丨冠盛集团股份有限公司副总裁 在冠盛与开思携手共进的合作历程中，成功搭建起数字化的闭环体系，聚焦于三大核心：精准的需求预测和备货生产、可视化的交付履约协同和高效智能的产品监控及售后处理，以此实现了关键环节的全方位优化。 借助开思 “伏羲智能备货系统”，冠盛实现了从“经验备货”向“数据+算法+模型”三位一体的智能补货转变，让备货更精准、更契合市场动态。同时，冠盛逐渐开始精细化库存管理，精准把握市场需求，科学规划生产计划，实现了柔性生产和高效交付，更灵活应对市场变化。此外，冠盛贯彻大数据品控理念，依托开思故障单系统与智能监控看板，严密把控产品质量，及时捕捉问题、优化改进，持续升级客户体验。

尽管在数字化合作的征途上，冠盛与开思仅踏出了初始的一小步，但却为国内外广大客户和合作伙伴呈上一份极具价值的 “示范答卷”。 让业界看到借助数字化达成共赢未来的可行之法，为推动行业构建数字化生态注入新动能。 六、数实融合提双效 驱动业务新增长 莫海华丨广州腾妮贸易有限公司总经理 近年来，汽车后市场经历了重大变革。面对新环境，有人选择转行，有人犹豫不决，也有人坚定深耕，快速实现转型。对于传统汽配商而言，转型之路并非坦途，主要面临决策者意识不足和组织能力欠缺的挑战。 幸运的是，广州腾妮在转型过程中，借助开思的数字化能力，轻松实现了扩品和扩区域，极大提升了运营效率。在商品能力提升基础上，通过平台服务监控系统，全流程监控交付履约，及时发现并解决问题，确保服务质量。 当前，国内市场商品供给过剩，“有货为王”的时代已经一去不复返。服务能力逐渐成为汽配商的核心竞争力，决策者需要增强服务意识，真正将客户交车问题视为自我责任，努力满足客户需求，不计成本。只有商品+服务的王牌组合有机结合，才能形成强有力的竞争优势，留住更多客户。 七、AI领航 数字赋能 聚势提效启新程 杨上富丨开思联合创始人 & CTO 在产业互联网迈向智能化的浪潮中，开思以创新为帆，数字化作桨，致力于提升汽配行业效率与服务质量，推动产业升级。 汽配采购有其行业特征，由于品类和品质多，汽配采购在需求的澄清和购买的决策上，买卖双方往往需要多次反复沟通，这样的采购流程不能很好地适配行业特征，效率低下。同时，汽配本地交易趋势凸显，多级店仓网络构建已成趋势，但管理困难，“走出去” 挑战重重。 面对困境，开思积极探索破局之道。首创的AI采购工具，支持拍 VIN 码或工单、录入配件及拍轮胎图片等多种便捷询价方式，AI智能推荐采购方案，大幅缩减选购时长，且使用零门槛。“共享仓·小时达”服务也应运而生，配件配送就像点外卖般便捷，极大提升用户体验。 在商家数字化运营层面，开思构建了全方位的赋能体系，涵盖数字运营、智能备货、数字库存、数字仓储及数字销售等多个维度。数字运营使总店运营中心得以统一管控全局，大幅缩短开店周期；智能备货结合库存分析、风险预警与滞销处理，有效提升库存周转，激活库存活力；数字销售借助大数据分析实现精准营销与高效转化。 未来，开思将继续深化数字化转型，全力打造全产业链的数字化通路，实现产品、服务与营销的精准直达。同时，以AI数字人为依托，构建智能生态，提升业务处理效率与服务水平，助力汽配行业实现共生、共创、共赢的繁荣愿景。 八、汽修门店的挑战与破局 王保亮丨宁波欧一聚和汽车服务有限公司总经理 当前汽修门店面临诸多挑战，市场环境日趋严峻。受到4S店倒闭潮的冲击，市场环境愈加严峻。进场台次与新客户比例大幅下降，配件采购均价也持续走低，盈利空间被严重挤压。 面对困局，宁波欧一聚和积极应对，多策并举。 在拓客方面，通过短视频营销，结合多内容、多账号的高频次推广策略，成功提升了门店的曝光率与吸引力，取得了较好的成效。 留客上，以超出客户预期的服务体验，增强客户的满意度与忠诚度，将客户关系变得更为紧密。 提效方面，与开思建立深度合作，在客户管理、配件采购、品牌形象等多方面能力融合，极大增强了欧一聚和的综合竞争力，为持续稳健发展筑牢根基。 除了精彩的分享 会上还全新发布了“AI智能采购助手”！ 为了感谢商家伙伴们一路以来的支持和鼓励，以及在产品品质、服务效率、市场业绩等方面所付出的努力，开思从8000+合作商家中，根据行业影响力、成长速度、业务运营、发展前景、团队潜力、服务效率等多个维度，选出122家优秀企业代表，为他们颁发了最受欢迎国产品牌、最受欢迎国际品牌、明日之星、服务之星、标杆供应商共五类“开思之星”奖项，藉此表彰他们做出的成绩与贡献。 数字科技逐渐深入汽车后市场，在AI推动的新一轮技术变革的新阶段，产业数字化该如何做，以上是这些实体企业给出的答案和思考。 在推动产业数字化转型的道路上，开思已经开始全力攀登新的阶梯，我们也将与更多行业伙伴一起，探索和开创产业升级新局面，共建汽车后市场数智化新生态！