工信部2024 款理想 L7 / L8 / L9 亮相工信部,部分车型纯电续航提升

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  1 月 15 日消息,今日,2024 款理想 / / 亮相工信部第 379 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示目录,新车外观方面基本延续老款车型,部分车型在电池方面进行了升级。   首先是 2024 款理想 L7,新车整体外观没有太大变化,但车尾部分的牌照框区域从后包围上提到了后备箱中央,同时在车顶扰流板中内置高位刹车灯。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 5050/1995/1750mm,轴距为 3005mm。   据悉,配置部分的更新包括座舱芯片升级为高通 8295 芯片,并在 MAX 车型上配备容量更大的 50kWh 电池组,纯电续航里程提升至 224 公里。   动力方面,新车将配备 1.5T 增程器,最大功率 113 千瓦,同时还将配备前后双电机以及四轮驱动系统。此外,新车将拥有 40.9kWh、41.3kWh、41.4kWh、50.0kWh 四种不同的电池组,续航里程则分为 178 公里与 224 公里。   其次是 2024 款理想 L8,新车外观同样没有太大变化,前脸依旧采用标志性的星环式 LED 灯组,新车长宽高分别为 5080*1995*1800 毫米,轴距为 3005 毫米。   动力方面,新车将根据版本不同,分别采用宁德时代、欣旺达、江苏时代新能源合作生产的三元离电池。新车依旧采用 1.5T 增程器,纯电续航为 176 公里。高配车型将配备容量更大的 50kWh 电池组,纯电续航里程提升至 221 公里。

工信部2024 款理想 L7 / L8 / L9 亮相工信部,部分车型纯电续航提升

  IT之家注意到,2024 款理想 L9 外观和车身尺寸方面同样没有变化,长宽高依然为 5218/1998/1800mm,轴距 3105mm。动力方面,新车继续搭载 1.5T 增程器,最大功率 113kW,同时还将配备前后双电机以及四轮驱动系统。与老款车型相比,新车换装了 50kWh 电池组,CLTC 纯电续航提升至 220km。   1 月 11 日,理想汽车宣布在 2024 年将对理想 L 系列(L7 / L8 / L9) 车型进行配置更新。据悉,2024 款理想 L 系列将于 3 月发布并开启交付。预计 2024 款理想 L 系列发布时间与 MEGA 保持一致,同为 3 月 1 日。   广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。
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