全国铁路发客创新高 年度首破40亿人次

全国铁路发客创新高 年度首破40亿人次 　　图：据最新数据，全国铁路年度旅客发送量首次突破40亿人次大关，创历史新高。图为10月7日，旅客在南京火车站出行。中新社

　　记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，今年1至11月份，全国铁路累计发送旅客40.08亿人次，年度旅客发送量首次突破40亿人次大关，创下历史新高，完成旅客周转量14927.01亿人公里，占全社会客运周转量近五成。今年以来，广深港高铁发送跨境旅客2434.5万人次，同比增长37.2%，反映粤港两地间跨境人员往来、文化交流和商务合作更加火热。中国铁路客运量、客运周转量等主要旅客运输指标均稳居世界首位，为“流动中国”繁荣发展注入了强劲动能。大公报记者 郭瀚林 　　“今年国庆前夕，梅龙高铁正式开通，让中国铁路营业里程突破16万公里，孙中山先生100多年前在《建国方略》中提出的设想成为现实。”国铁集团客运部相关负责人介绍，今年以来，池黄高铁、梅龙高铁、潍烟高铁等新线相继投入运营，铁路网特别是高铁网规模和质量的重大跃升，进一步扩充了铁路客运能力。复兴号穿山越海、跨江过隧，奔驰在祖国广袤的大地上，为促进沿线人员流动、产业联动、经济互动提供了有力支撑。“四通八达的高铁网压缩了时空距离，加快了人流、物流、资金流、信息流的流动，促进了京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区一体化发展。” 　　海内外旅客 全国火车站“一证通行” 　　负责人介绍，中国是世界上唯一实现高铁时速350公里商业运营的国家，京沪、京广、京张、成渝高铁等主要高铁通道实现时速350公里高标运营，极大节约了出行时间成本。铁路部门构建了以复兴号为引领，涵盖不同速度等级的旅客列车产品谱系，在客车车辆不断换代升级的同时，继续保持普速旅客列车开行规模，坚持开行低票价、站站停的公益性“慢火车”，让民众出行有更多选择。“我国还建成了全球访问量和交易规模最大的12306客票系统，推广实施互联网售票和电子客票，海内外旅客都可持有效证件在全国火车站‘一证通行’。” 　　“妈妈和姐姐现在都在深圳居住，我也在深圳北站附近租了房子，每天坐高铁通勤，车上喝一杯咖啡的时间就能到西九龙站，舒适又便捷。”港人王子虎先生表示，随着近年来大湾区铁路建设发展不断取得新成就，越来越多像他这样的年轻人开启了跨境通勤的双城生活。他说，今年10月自己到内地休假时专程体验了京港间开通的复兴号智能动卧列车，车厢内的环境和服务给他留下了深刻印象，“舒适的舖位、安静的空调、稳定的网络连接，都让我在旅途中能享受一段宁静的假日时光。” 　　提升跨境列车服务 交流更便捷